Retrofit vom Drivetrain für den Renault Twizy

Es war sehr lange ruhig auf meinem Blog, im Hintergrund hat sich einiges getan.
Das erste Los des Umbausatz für die Motor-Getriebe Verbindung war restlos ausverkauft. Im zweiten Los sind bei der Motorhülse einige Fertigungsverbesserungen eingeflossen. An der Getriebeeingangswelle bestand kein Verbesserungsbedarf.

Links Retrofit Set, rechts original Renault Getriebewelle mit Motorhülse


Das zusätzliche Motorlager Gen. 1 für die original Wellenverbindung von Renault ist mittlerweile bei MK 3 angekommen und strahlt im schönsten blau.

Zusatzlager Gen. 1 MK3

Das zusätzliche Motorlager Gen. 2 für die Retrofit Wellenverbindung ist ebenfalls bei MK 3 angekommen und wird liebevoll Goldstück genannt.

Zusatzlager Gen. 2 MK3 das Goldstück

Links zum Twizy Getriebe Umbau:

Der Anfang vom Retrofit Drivetrain

Der Getriebe Workshop vom TCCN

Video von TwizyCrisy zum Getriebeumbau

Neue Scheiben für’s Model 3 / nicht für’s Performance

hier https://nidhoegger.eu/tesla-model-3-bremsen-revision/ hatte ich die Bremsen überholt. In diesem Winter trat das gleiche Problem ein wie im Winter davor. Da Brembo die Model 3 Scheiben nun auch direkt im Zubehör liefert, war es Zeit für neue Scheiben und neue Beläge.

09.N360.11 Brembo Scheibe Vorderachse einzeln verpackt https://www.bremboparts.com/europe/de/catalogue/disc/09-N360-11


09.N361.11 Brembo Scheiben Set Hinterachse https://www.bremboparts.com/europe/de/catalogue/disc/09-N361-11

aufpassen sollte man bei den Belägen:
P 09 004 Bremsbelag 4 Stück https://www.bremboparts.com/europe/de/catalogue/tesla-model-3-5yj3-ev-all-wheel-drive/000135951-1 laut Brembo passt dieser Belag vorne und hinten, dies ist schlicht falsch mit leichten Anpassungen kann man ihn nur an der VA montieren.

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