Die Bremsen sehen seit dem letzten Winter sehr bescheiden aus, in den nächsten Tagen geht es ihnen zu Leibe.
Die alten Beläge fliegen raus, die Scheiben werden neu geplant, dann wird alles mit neuen Belägen montiert.
Die Beläge liegen schon hier, sobald mein Nachbar Platz und Zeit auf der Hebebühne hat geht’s los.
Warnung Finger weg von der Bremsanlage, wenn ihr nicht 100% wisst was ihr tut.
Die Demontage und Montage erfolgte in einer KFZ Meisterwerkstatt. Bremsscheiben
habe ich auch schon einige gedreht, kenne mich also mit den Form- und Lagetoleranzen aus.
Heute morgen ging’s los, Drehmaschine vorbereitet und dann ab zum Nachbarn
Die Hinterachse folgt, sobald ich mir überlegt habe, wie ich die Bremskolben fehler- und unfallfrei zurückstelle.
Heute (16.05.20) habe ich mal die hintere Bremse zerlegt, Kolben Rückstellung habe ich mich nicht beschäftigt. Die Beläge sehen bis auf die Spuren gut aus. So konnte ich die Beläge abschleifen, bis sie reifenfrei sind.
Die Bremsscheiben habe ich auf oben gezeigter Aufnahme beidseitig plan gedreht, ist Maß nach dem Drehen 19,6mm. Die Sollstärke beträgt 20mm, die Verschleißgrenze liegt bei 18mm.
